スホーイ Su-30 (Sukhoi Su-30、Flanker-C、Сухой Су-30)

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2011/03/02(水)
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Su-30スホーイ30、スホイ30;ロシア語:Су-30スー・トリーッツァチ)は、Su-27UBを発展させた複座多用途戦闘機。ロシアのスホーイが製造し、インドなどでもライセンス生産されている。Su-30のNATOコードネームはフランカーF1 (Flanker-F1)、Su-30M以降のNATOコードネームはフランカーF2 (Flanker-F2)。

概要

1986年にソビエト連邦では防空軍向けの長距離迎撃機の開発を開始し、1988年に試作機Su-27PUを初飛行させた。Su-27PUは、量産化に伴ってSu-30と名称変更され、機体形状は基本的に複座型のSu-27UBと同じであるが、ファザトロンN001トパーズ・レーダーを搭載している。

Su-30を複座多用途戦術機としたのがSu-30Mで、TV指令誘導システム、対レーダーミサイル誘導システムなどの対地攻撃兵装用システムを装備し、航法装置もより精度の高いものになっている。また、搭載電子機器はオプションで西側製に変更可能で、フランスのセクスタン・アビオニク社製パッケージを装備する。

Su-30Mの輸出基本型がSu-30MKで、Su-37のカナード翼と推力偏向ノズルを装備したSu-30M2が1997年7月1日、Su-27UB改造機が1998年3月23日にそれぞれ初飛行した。1998年6月15日にはインド軍関係者へ披露されている。

Su-30は1996年11月30日にインドが40機の購入契約を交わし、1997年3月からSu-30KがSu-30MKI完成までの繋ぎとして引き渡しが開始された。2002年からはSu-30MKIの引き渡しが開始され、140機がインドでライセンス生産されている。

1999年8月には中国空軍が Su-30MKKの採用を決定し、2000年12月から引き渡しが開始された。Su-30MKKは、マッピング機能を含む空対地モードを拡張した N001VEレーダーを装備し、コクピット前席にはMFI-9カラー液晶多機能表示装置2基、後席にもMFI-9表示装置1基とMFI-10表示装置1基を装備している。また中国海軍がSu-30MK2を採用した。マレーシアでも2003年5月19日に新多用途戦闘機として採用し、2006年からSu-30MKMの名称で引き渡しが開始されている。

2007年7月30日の『エルサレム・ポスト』によると、イランがSu-30を購入するためロシアと交渉しているという。

派生型

* Su-30:複座長距離戦闘機型
* Su-30K:輸出型
* Su-30KI:インドネシア向け生産型。Su-30ファミリーにおいて唯一の単座型。
* Su-30KN:インド空軍が売却したSu-30Kをベラルーシが購入した改修型
* Su-30M:複座多用途戦術機型
* Su-30MK:M仕様の輸出型
* Su-30M2:カナード翼とTVC搭載型
* Su-30MKI:インドでのライセンス生産型。NATOコードネームはフランカーH (Flanker-H)。
* Su-30MKK:中国向け生産型。NATOコードネームはフランカーG (Flanker-G)。
* Su-30MKM:マレーシア向け生産型
* Su-30MKV:ベネズエラ向け生産型
* Su-30MKA:アルジェリア向け生産型
* Su-30MK2:Su-30MKKのバージョンアップ型[要検証]で対艦ミサイルを運用可能。
* Su-30MK2V:Su-30MK2のベネズエラ向け生産型
* Su-30MK3:Su-30MK2のバージョンアップ型でKh-59を運用可能

仕様

* 全幅:14.70m
* 全長:21.94m(機首プローブ除く)
* 全高:6.35m
* 主翼面積:62.0m²
* 空虚重量:17,700kg
* 最大離陸重量:34,500kg
* 最大兵装搭載量:8,000kg
* リューリカ設計局製AL-31FPターボファンエンジン×2
* 推力:122.6kN(A/B)
* 最大速度:マッハ2.3
* 海面上昇率:13,800m/min
* 実用上昇限度:17,300m
* 航続距離:1,620nm(機内燃料のみ)
* 乗員:2名
* 固定武装:GSh-30-1 30mm機関砲

さらに詳しく → Su-30



軍事大国化するインド軍事大国化するインド
(2010/09)
不明

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