サーブ 17 (Saab 17)

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2010/11/12(金)
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サーブ 17(Saab 17)はスウェーデンのサーブ社が開発した偵察爆撃機

開発と運用

本機の開発は当初、ASJA社(AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning)によるL-10として1930年代後半に開始されたのだが、1939年のASJAとサーブ間の経営統合にともないサーブ 17と改称された。

急降下爆撃機として使用するため、設計にあたっては翼の強度が重視された。本機にはエンジンの異なる3種の派生型が存在する。B 17Aはスウェーデン製のプラット・アンド・ホイットニー R-1830を、B 17Bはライセンス生産のブリストル・マーキュリー XXIVを、B 17Cはイタリア製のピアジオ P.XIをそれぞれ装備している。

サーブ 17は通常の車輪のほか、スキーやフロートを装着可能であった。カバーの大きなランディングギアを下げることで、ダイブブレーキ代わりに用いることができるのは本機のユニークな特徴である。

初飛行は1940年5月18日で、スウェーデン空軍への配備は1942年である。しかし、当時はジェット機の時代が到来しつつあり、本機が運用された期間は短かった。スウェーデン空軍では1950年までに全機退役。そのうち46機はエチオピアに売却され1968年まで使用されている。

要目(B 17A)

概要

* 用途:偵察爆撃機
* 乗員:2名

寸法

* 全長:9.80 m(32.2 ft)
* 全幅:13.70 m (44.11 ft)
* 全高:4.00 m(13.1 ft)
* 翼面積:28.5 m2(306 ft2)

重量

* 空虚重量:2,600 kg(5,720 lb)
* 運用時重量: 3,970 kg (8,734 lb)

動力

* エンジン:プラット・アンド・ホイットニー R-1830-S1C3G 星型エンジン 882 kW (1,200 hp)

性能

* 最大速度:435 km/h(272mph)
* 航続距離:1,800 km
* 実用上昇限度:8,700 m(28,500 ft)
* 上昇率:10 m/s (2,000 ft/min)
* 翼面荷重:139 kg/m2(28 lb/ft2)
* 馬力荷重:220 W/kg (0.14 hp/lb)

武装

* M/22F 7.62mm機関銃 × 2(前方固定)
* M/22F 7.62mm機関銃 × 1(後部可動)
* 500kg爆弾

さらに詳しく → サーブ 17



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